Правительство ищет внебюджетные источники финансирования для завершения строительства атомных ледоколов «Ленинград» и «Сталинград», а также судна для их обслуживания.
Какие варианты обсуждают власти
Рассматриваются два основных подхода: ввести единый портовый сбор с экспортных грузов или ввести в 2027–2035 годах дополнительную плату до 2,75 доллара США с каждой тонны груза, перевозимой по Северному морскому пути. По второму сценарию потенциальные поступления за весь период оцениваются в 138 млрд рублей.
Затраты и сроки строительства
Изначально совокупная стоимость двух ледоколов оценивалась примерно в 118 млрд рублей, а вспомогательного судна — в 25 млрд рублей. Позже цена выросла: сейчас каждый из ледоколов может обойтись приблизительно в 85 млрд рублей.
- «Ленинград» — плановая сдача в 2028 году
- «Сталинград» — плановая сдача в 2030 году
- Вспомогательное судно — отдельный проект, около 25 млрд рублей
В первом варианте с портовым сбором не указаны точные сроки его действия, поэтому оценить общий объём поступлений затруднительно. Грузоотправители уже выражают недовольство возможными дополнительными расходами.
Если выбран будет вариант с платой на Северном морском пути, это повлияет на стоимость перевозок по арктическому маршруту и может вызвать споры между властями, отраслевыми компаниями и экспортёрами.
