Коротко
По состоянию на 25 июня официальные ограничения на отпуск топлива действуют в 32 субъектах РФ и на оккупированных территориях. Если учитывать локальные решения в отдельных городах, районах и населённых пунктах, такие меры действуют уже в большем числе субъектов — при учёте официальных и неофициальных ограничений зарегистрировано как минимум 83 региона и территории.
Какие меры вводят
Наиболее распространённые ограничения — полный запрет продажи топлива в канистры и лимиты на отпуск в розницу: обычно 20–40 л бензина и до 80 л дизеля на один автомобиль. Для грузового транспорта вдоль трасс в ряде регионов введён лимит около 200 л дизеля. Некоторые субъекты приоритетно снабжают государственные службы, сельхозпредприятия и объекты критической инфраструктуры.
Где ситуация наиболее тяжёлая
Хуже всего с топливом обстоят дела на оккупированных территориях Украины, где наблюдаются хронические перебои и строгие ограничения.
- В Крыму и Севастополе действует полный запрет на продажу топлива населению.
- В оккупированной Донецкой области бензин отсутствует на многих АЗС; где есть — отпускают не более 20 л в одни руки, продажа в канистры запрещена, дизель выдаётся по талонам для спецслужб.
- В оккупированной Луганской области бензин также ограничен до 20 л в одни руки.
- В оккупированной части Запорожской области установлен лимит в 50 л топлива на одну заправку.
- В оккупированной части Херсонской области топливо отпускается по талонам, его часто не хватает, перебои с поставками приводят к остановке общественного транспорта.
Объяснения властей
Региональные руководители редко называют причиной кризиса удары по нефтеперерабатывающим предприятиям. В официальных заявлениях чаще упоминают «перестройку логистики», изменение маршрутов поставок, сезонный рост спроса или возлагают ответственность на сети АЗС. В ряде сообщений формулируется, что «ограничения введены на АЗС», что создаёт впечатление, будто решения приняли сами владельцы, тогда как одинаковые лимиты одновременно вводились крупными сетями по всему региону.
Одно из самых распространённых объяснений — «ажиотажный спрос»: власти нескольких регионов напрямую обвиняют население в массовой скупке топлива. Аналогичные формулировки об оправдании ограничений ссылались и на высокий спрос в период отпусков. В некоторых субъектах звучали более необычные версии — в Бурятии ссылались на сложности с биржевыми торгами, в Башкирии объясняли ситуацию «дачным сезоном».
Где официально объявили ограничения
Официально о введении ограничений или специальных правил отпуска топлива сообщили власти Адыгеи, Башкортостана, Бурятии, Дагестана, Кабардино‑Балкарии, Карачаево‑Черкесии, Мордовии, Татарстана, Удмуртии, Чувашии, Алтайского, Забайкальского, Приморского, Ставропольского и Хабаровского краёв, Амурской, Белгородской, Брянской, Владимирской, Волгоградской, Вологодской, Воронежской, Ивановской, Иркутской, Калининградской, Калужской, Кемеровской, Кировской, Костромской, Курганской, Курской, Липецкой, Мурманской, Нижегородской, Новосибирской, Омской, Орловской, Пензенской, Самарской, Саратовской, Тамбовской, Тверской, Томской (город Стрежевое), Тульской, Тюменской и Ульяновской областей, а также Ханты‑Мансийского и Ямало‑Ненецкого автономных округов.
Помимо перечисленных регионов, перебои с поставками, локальные лимиты или закрытие отдельных АЗС зафиксированы ещё в десятках субъектов России. Местные власти обычно признают отдельные проблемы с логистикой, при этом продолжают утверждать, что дефицита топлива в целом нет и ситуация контролируется.