Правительство расширило демпфер на импорт дизельного топлива
Правительство одобрило распространение механизма демпфера на импортируемый дизель: государство будет компенсировать компаниям закупки топлива за границей по аналогии с действующим инструментом для автомобильного бензина. Поправки вносятся в Налоговый кодекс, сообщили в министерстве энергетики.
Компенсации импортёрам будут начисляться за месяцы, предшествующие введению запрета на вывоз дизеля, керосина и средних дистиллятов. Министр энергетики Сергей Цивилёв назвал инструмент «дополнительным механизмом обеспечения стабильного предложения». По его словам, мера позволит быстрее завозить топливо, сделав такие закупки выгодными для импортеров и закрывая потребности внутреннего рынка. В ведомстве добавили, что демпфер сгладит скачки цен и сделает регулирование экспорта более гибким.
Экспорт дизельного топлива был полностью запрещён 8 июля. Ранее, с апреля, действовал запрет на вывоз автомобильного бензина (эмбарго пока действует до конца июля). Источники сообщали, что на совещании у вице‑премьера обсуждались дополнительные шаги по насыщению рынка и сдерживанию цен.
Президент отметил:
«Думаю, постепенно ситуация будет выправляться».
Правительство также на период с 1 июля по 30 сентября снизило норматив обязательных биржевых продаж бензина 5‑го класса с 15% до 10%. 15 июля Федеральная антимонопольная служба получила поручение проработать уменьшение аналогичного норматива для дизеля с 16% до 10%.
Аналитики предупреждают, что российский запрет на экспорт дизеля может обострить ситуацию на мировом рынке топлива: Россия — один из крупнейших экспортеров дизеля, и приостановка поставок повышает риск дефицита и роста цен за рубежом.
