Кратко
Независимые сети автозаправочных станций обеспечивают примерно 40% розничных продаж топлива в России. Удары по нефтеперерабатывающим заводам нарушили логистику, из‑за чего запасы АИ‑92, АИ‑95 и дизельного топлива всё чаще доступны только по предварительному заказу.
Масштаб потерь
- В 2026 году остановлено 11 НПЗ; потеряно около 35% мощностей переработки и примерно 34% выпуска бензина.
- В годовом выражении переработка сократилась до 94 млн т из 270 млн т, выпуск бензина — до 14 млн т из 41 млн т.
Влияние на цены и распределение топлива
Крупные нефтекомпании в первую очередь снабжают собственные АЗС, тогда как независимые игроки распродают остатки. Оптовая цена АИ‑92 к концу мая выросла на 25–27% и превышает биржевые котировки на 30–40%.
Последствия для населения и работников
В 2025 году дефицит приводил к лимитам продаж (10–60 л), длинным очередям и закрытию отдельных заправок; тогда бензин подорожал примерно на 11%, что вдвое превышало темпы инфляции.
Удары по инфраструктуре бьют по логистике и сотрудникам, особенно портовым рабочим; среди требований отрасли — повышение зарплат как минимум на 12% для компенсации возросшей нагрузки и рисков.
