Цена паузы: какие НПЗ остановились после атак БПЛА и к чему это ведёт

В 2026 году атаки беспилотников на объекты энергетики участились: ряд нефтеперерабатывающих заводов приостанавливал работу или снизил мощности. Это уже вызывает дефицит топлива и рост цен; власти обсуждают экстренные меры.

Коротко о ситуации

В 2026 году участились удары беспилотниками по энергетическим объектам, в том числе по нефтеперерабатывающим заводам. Число атак на НПЗ заметно выросло, и в ряде случаев это привело к остановкам или снижению объёмов переработки.

Какие заводы приостановили или сократили работу

  • Волгоградский НПЗ — остановка
  • Куйбышевский НПЗ — остановка
  • НПЗ в Нижнекамске (завод «Татнефти») — остановка
  • Московский НПЗ крупной компании — остановка
  • Ранее о простоях сообщали НПЗ в Сызрани, Киришах и Рязани
  • Ярославский НПЗ и завод в Кстово (Нижегородская область) работают не в полную мощность
  • Астраханский ГПЗ приостановил выпуск моторного топлива
  • Пермский завод, НПЗ в Новокуйбышевске, Саратове и Туапсе приостанавливали переработку нефти
  • Завод в Ленинградской области остановил переработку газового конденсата и экспорт отдельных продуктов нефтеперегонки

Портовые объекты, затронутые атаками

  • Терминал в порту Туапсе
  • Нефтепорты Балтики: Приморск и Усть‑Луга
  • Нефтеналивной терминал в Новороссийске
  • Черноморские порты Темрюк и Тамань
  • Балтийский порт Высоцк

Чем это грозит рынку топлива

Сокращение и остановка работы ключевых энергообъектов уже вызвало дефицит и рост цен на бензин и дизель. Дефицит топлива сначала проявился в отдельных территориях, а затем затронул десятки регионов. Рост цен в начале года опережал темпы прошлого года в несколько раз.

В ответ власти обсуждают меры поддержки рынка: возможное увеличение поставок из соседних стран, расширение субсидий для нефтепереработчиков и ограничение вывоза бензина. Также введены временные запреты на экспорт отдельных видов топлива, в том числе ограничение на вывоз авиационного керосина на ряд месяцев.

Поставки топлива из других стран вряд ли полностью компенсируют внутренний спрос: объёмы импорта существенно меньше потребления, поэтому пока такие меры могут лишь частично смягчить дефицит.

Последствия атак и связанных с ними ограничений могут привести к продолжительному росту цен и логистическим трудностям для потребителей и бизнеса, если ситуация с безопасностью энергетической инфраструктуры не стабилизируется.

Иллюстративное фото