С 1 июля Россия увеличила таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию в восемь раз.
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября действует коэффициент 0,25, однако даже с ним транспортные расходы резко возросли.
Из‑за подорожания перевозок поставки из России уже стали убыточными, и, по оценкам отрасли, импорт может прекратиться в течение одной–двух недель.
Возможные последствия для финского сельского хозяйства
Российские удобрения раньше покрывали примерно 10–15% финского импорта, указывает Центральный союз сельхозпроизводителей MTK. Сокращение поставок может усугубить уже существующие проблемы фермеров и повлиять на снабжение регионов.
Представитель MTK Макс Шульман отмечает, что для некоторых участников рынка текущая ситуация ставит под угрозу рентабельность поставок и требует оперативных мер по диверсификации импортных каналов.
