На фоне топливного кризиса депутаты призвали приоритетно развивать трамвайное сообщение

Спикер Госдумы предложил сделать городской электротранспорт приоритетом, глава комитета по транспорту призвал автомобилистов «потерпеть» из‑за очередей на АЗС — всё это на фоне масштабного сокращения производства бензина после атак на объекты топливной инфраструктуры.

Депутаты о трамваях и очередях на заправках

Спикер Госдумы заявил, что в приоритетном порядке следует развивать городской электротранспорт — трамвай. По его словам, один трёхсекционный трамвай вмещает до 260 пассажиров и может заменить около 200 автомобилей; после модернизации средняя скорость движения трамваев может увеличиться вдвое.

  • Проекты развития трамвайных сетей реализуются в Саратове
  • Волгограде
  • Нижнем Новгороде
  • Курске
  • Липецке
  • Ярославле
  • Краснодаре
  • Перми

Глава комитета Госдумы по транспорту обратился к автомобилистам с призывом терпеливо относиться к очередям на АЗС, отметив, что топливо есть, хотя иногда приходится постоять в очереди.

Причины и последствия топливного дефицита

Ограничения на заправку и запреты на продажу топлива в канистрах сейчас действуют почти по всей стране — в 88 из 89 регионов; без ограничений остаётся только Чукотка.

С марта объекты нефтяной инфраструктуры неоднократно подвергались ударам беспилотников: под атаки попадали нефтеперерабатывающие заводы, нефтебазы и другие склады топлива. Это уже сказалось на внутреннем рынке: производство бензина сократилось примерно на четверть по сравнению с прошлым годом — до около 85 тыс. тонн в сутки при летнем потреблении порядка 110 тыс. тонн.