Депутат заксобрания Новосибирской области Александр Бойко заявил, что текущие перебои с бензином и ограничения на заправках выглядят как попытка монополизации рынка со стороны вертикально‑интегрированных нефтяных компаний.
По словам Бойко, около 70% автозаправочных станций в стране — независимые сети. При этом вертикально‑интегрированные компании обязаны продавать на бирже ограниченную долю топлива, предназначенного для покупки независимыми АЗС; этот объём в конце июня был сокращён с 15% до 10%.
Депутат отметил, что независимые АЗС нередко вынуждены покупать топливо на бирже по ценам, превышающим розничные, а объёмы поставок через такие станции сократились в разы. В результате затраты на проданный литр выросли существенно, а возможности повышать розничные цены ограничены контролем со стороны регуляторов.
Бойко также обратил внимание на значимость постоянных клиентов для АЗС: простой заправки даже на несколько часов может привести к потере посещаемости на дни и недели, а длительный простой — к фактическому перезапуску станции с нуля и длительному восстановлению клиентской базы.
О возможной роли одной из крупных компаний в дефиците упоминается и в петиции жителей Иркутской области к президенту РФ: авторы обращения просят остановить практики, которые, по их мнению, наносят ущерб региону. Пока что петиция собрала меньше 600 подписей.
Региональные власти указывают, где в условиях дефицита сохраняется ассортимент топлива. Губернатор Новосибирской области сообщил, что в сетях «Газпром нефти» доступен полный ассортимент, а цены держатся на прежнем уровне.
Дефицит топлива в ряде регионов начался после ударов беспилотников по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны. Первые проблемы с очередями и закрытием заправок зафиксировали сибирские регионы, где расположены крупные НПЗ.
