Автолавки в сельской местности становятся всё реже
Владельцы мобильных магазинов, которые возят продукты и товары первой необходимости в отдалённые населённые пункты, вынуждены сворачивать бизнес. Одна из предпринимательниц, владеющая четырьмя автолавками, рассказала, что последний год стал для неё самым тяжёлым за семь лет работы.
По её словам, прибыльность заметно упала: покупателей стало меньше, и зимой работа часто идёт в убыток. Предпринимательница не исключает, что люди реже ездят в деревни или у них сократились финансовые возможности.
Ключевые проблемы бизнеса — бездорожье в любое время года, дорогостоящий ремонт машин и ограничение по ассортименту (автолавкам запрещено продавать алкоголь, который продаётся только в стационарных точках). Частичной поддержкой остаются компенсации затрат на топливо от администрации, но даже летом прибыль мала.
Из‑за закрытия ряда предпринимателей администрация всё чаще просит оставшихся обслужить дополнительные маршруты. В текущем году в Вологодской области работают 153 автолавки, которые обслуживают 1920 населённых пунктов.
Для сравнения: в Воронежской области действует около 160 автолавок, а в Рязанской области два года назад их было более 300.
В некоторых регионах нагрузка и вовсе делает доставку невыгодной: в одной республике порядка 9405 жителей в 374 населённых пунктах не имеют постоянной возможности приобрести продукты из‑за отсутствия регулярных автолавок.
