Несмотря на решение о временном допуске бензина стандарта Евро‑3 в России, ряд заправок в Петербурге по состоянию на первую декаду июля подтверждает поставки топлива уровня Евро‑5.
Что произошло
В июле власти допустили оборот бензина с более высоким содержанием серы — стандарта Евро‑3 (раньше в России обычно использовался Евро‑5 и выше). Решение связано с перебоями в работе некоторых НПЗ после атак беспилотников.
Проверка на заправках Петербурга
Сотрудники нескольких АЗС в разных районах города сообщили, что им по‑прежнему привозят бензин стандарта Евро‑5. Клиентам предлагают сами сверять документы на поставку топлива — в сопроводительных бумагах по‑прежнему указан современный стандарт.
«Паспорт вы можете сами смотреть, у нас на каждой колонке висят бумаги, но после каждого бензовоза документы меняются», — сказали на одной из автозаправок.
На другой заправке отметили, что поставка только что пришла и запасы пока позволяют не переходить на Евро‑3: «Нам вот только бензин привезли. Мы почти сутки, со вчерашнего вечера, сухими стояли. Но до Евро‑3 еще долго. Запас есть».
Почему это важно
Переход на бензин Евро‑3 означает более высокое содержание серы в топливе, что может повлиять на качество воздуха. Власти объясняют изменение временной мерой, связанной с ограничениями поставок из‑за повреждений на НПЗ.
Пока что в городе советуют обращать внимание на документы на бензовозы и при необходимости уточнять у сотрудников АЗС происхождение и стандарт топлива.
