Хроника дефицита топлива
В Чебоксарах очередь на единственную в городе крупную АЗС возле ТРЦ превратилась в постоянную пробку: это фактически единственное место, где ещё можно найти бензин по привычным ценам.
На всю столицу республики осталось примерно 3–5 открытых частных заправок, в том числе небольшие точки: за литр обычного АИ‑92 или АИ‑95 там просят около 110–115 рублей. Большинство сетевых станций стоят пустыми, на табло у них горит «красный» индикатор отсутствия топлива.
Кризис затронул не только Чувашию: дефицит охватил примерно 80 регионов. В ряде областей возвращают практику отпуска по чётным и нечётным датам в зависимости от госномера автомобиля — таких мер уже придерживаются в Нижегородской, Липецкой и Мурманской областях, и в перспективе они могут распространиться и на другие регионы.
В Забайкальском крае ввели жёсткие лимиты — до 15 литров на одну машину, а в Чите водители отстаивают в многокилометровых очередях по 6–18 часов; в ряде районов объявлен режим повышенной готовности.
На фоне запрета экспорта и официального разрешения выпуска топлива стандарта «Евро‑3» становится очевидно, что нефтеперерабатывающая система страны испытывает серьёзные трудности, а ситуация вряд ли улучшится в ближайшее время без системных мер.
