Российские власти рассматривают возможность оснастить сухогрузы, перевозящие зерно через Азовское море, вооружением и иными средствами защиты для отражения атак беспилотников.
Предлагаемые меры
- установка пулемётов и мобильных ракетных комплексов на палубах;
- броневые укрепления, мешки с песком и защитные сети от БПЛА;
- подготовленные площадки на судах для размещения вооружения;
- военное сопровождение на участке между Азовским и Чёрным морями.
Как предполагается это реализовать
План предусматривает подъём военных на суда в портах Азовского моря для установки вооружения и сопровождение судов до прохода Керченского пролива, после чего личный состав и оружие покидают корабли. Часть расходов предлагается переложить на трейдеров и судовладельцев.
Участники рынка выражают сомнения в эффективности таких мер: они дорогостоящи и не гарантируют полной защиты от атак.
Влияние на экспорт и цены
Через Азовское море проходит до четверти российского экспорта зерна. В последние недели торговля сократилась из‑за ударов по портам и судам; эксперты предупреждают о возможных ежемесячных потерях до 0,5–1,5 млн тонн экспорта зерна. Одновременно удары по портам в Чёрном море также снижают поток грузов и способствуют росту цен на пшеницу.
Официальная позиция
Представитель Кремля отметил, что в соответствии с международным морским правом торговые суда не должны быть вооружены, но военно‑морской флот может принимать меры по их защите. Также подчёркивается необходимость бороться с попытками воздействия на коммерческий флот как с проявлениями пиратства.
