Лоукостер сообщил о критической нехватке авиатоплива, которая, по словам компании, уже угрожает рентабельности полётов.
Перевозчик обратился к отраслевой ассоциации с просьбой направить обращение в Минэнерго для принятия мер по стабилизации поставок и цен.
Дефицит и сокращение поставок
Как утверждает авиакомпания, один из ключевых поставщиков уведомил о необходимости сократить объёмы топлива примерно на треть со второй декады месяца из‑за форс‑мажорных обстоятельств на НПЗ. По её данным, проблемы с поставками наблюдаются и у других поставщиков.
Рост цен и локальные скачки
В компании указывают, что из‑за дефицита средние цены на авиационный керосин выросли примерно на 17 %. В ряде аэропортов удорожание оказалось намного сильнее: например, в одном из регионов тонна керосина подорожала на 64 % и достигла 157 тысяч рублей за тонну. При этом на мировом рынке топливо дешевеет третий месяц подряд.
«Полёты теряют весь экономический смысл», — заявили в авиакомпании.
По оценке перевозчика, особенно сильно от дефицита и роста цен страдает экономика внутренних авиаперевозок.
Причины и государственные меры
С начала года на несколько российских НПЗ произошли пожары и повреждения в результате атак дронов; среди пострадавших заводов — крупные объекты в Ленинградской области, Татарстане, Краснодарском крае, столичном регионе и других местах. Эти предприятия производят бензин и авиационный керосин.
Для стабилизации внутреннего рынка правительство запретило вывоз авиакеросина до 30 ноября. Также сообщалось о продлении разрешений на выпуск топлива по более низким стандартам на части заводов.
Ограничения в рознице
Из‑за дефицита в некоторых регионах ввели лимиты на продажи бензина на автозаправках: в ряде сетей ограничивают количество топлива в одном чеке (например, не более 30 литров). Аналогичные ограничения стали появляться и в других областях.
Ситуация с поставками и ценами остаётся нестабильной, и отрасль ожидает оперативных решений со стороны поставщиков и регуляторов, чтобы избежать дальнейшего удорожания и сокращения рейсов.
