Новая система въезда в Евросоюз уже создаёт серьёзные сложности для Мальты.
Ирландский лоукостер Ryanair предупредил власти Мальты, что может перераспределить пассажиропоток с этой страны на другие популярные средиземноморские направления, если ситуация с задержками на пограничном контроле в аэропорту не улучшится после полноценного запуска новой системы въезда/выезда в ЕС (EES).
Генеральный директор мальтийской «дочки» Ryanair — компании Malta Air — Дэвид О’Брайен рассказал, что направил письмо министру внутренних дел Байрону Камиллери с просьбой обеспечить полную укомплектованность персонала на погранконтроле в разгар летнего сезона.
«Если мы столкнёмся со значительными задержками и скоплением пассажиров, нам придётся перенаправить поток с Мальты на другие направления, а этого нам совсем не хотелось бы», — отметил он.
По словам О’Брайена, сейчас авиакомпания ещё не фиксирует критических задержек на Мальте, однако есть опасения, как система справится с нагрузкой по мере приближения оживлённого летнего периода.
Исполнительный директор национального перевозчика KM Malta Airlines Дэвид Курми также обращался к властям по поводу возникших задержек на контроле.
Оба топ‑менеджера — и Курми, и О’Брайен — поддержали идею временно приостановить действие системы в пиковые летние месяцы, чтобы избежать серьёзных сбоев. Курми добавил, что этим летом ожидается более высокий, чем обычно, пассажиропоток, поэтому пауза в работе EES могла бы помочь авиакомпаниям обеспечить стабильный график полётов.
Генеральный директор Международного аэропорта Мальты (MIA) Алан Борг, в свою очередь, заявил, что аэропорт уже модернизировал инфраструктуру: был введён новый шенгенский коридор, увеличено количество пунктов паспортного контроля, а авиакомпании получают данные о пропускной способности терминала в режиме реального времени.
«Что есть, то есть. Нам нужно найти способы сократить время обработки пассажиров летом. В высокий сезон Мальта должна предстать в наилучшем свете. Первое впечатление важно, и мы полностью поддерживаем всех участников процесса в стремлении улучшить текущую ситуацию», — подчеркнул он.
Сейчас, по оценкам, прилетающие и вылетающие с Мальты пассажиры могут проводить в очередях на пограничном контроле до 40 минут из‑за работы новой системы EES. Проблема касается всех путешественников, не являющихся гражданами стран ЕС, и в первую очередь затрагивает пассажиров из Великобритании — главного рынка для мальтийского туризма.
Один из путешественников рассказал, что на прошлой неделе пассажирам рейса из Великобритании пришлось около 20 минут ждать в автобусе на взлётной полосе, пока на погранконтроле не сократилась очередь.
Отмечается, что Мальта — не единственная страна, где возникли подобные трудности: задержки фиксируются и в аэропортах Франции, Германии, Бельгии, Италии, Испании и Греции.
«Европа в целом совершенно не готова», — констатировал О’Брайен на Мальтийской авиационной конференции Deloitte, состоявшейся несколько дней назад.
Хаос в аэропортах ЕС после запуска новой системы въезда
Новая система контроля на границах ЕС, полноценно заработавшая с 10 апреля 2026 года, уже привела к серьёзным сбоям в ряде европейских аэропортов: в отдельных случаях пассажирам приходилось ждать проверки по нескольку часов.
В некоторых странах начали обсуждать частичный перенос сроков внедрения системы. Так, Греция временно отменила проверки по EES для туристов из Великобритании — одного из ключевых рынков въездного туризма для этой средиземноморской страны.
