По данным отраслевых собеседников, в июне в Россию планируется привезти партию бензина морским путём — редкий шаг для одного из крупнейших мировых экспортеров нефти и нефтепродуктов. Мера направлена на смягчение дефицита топлива на внутреннем рынке после масштабных атак на топливную инфраструктуру.
По их информации, поставка ожидается через один из западных портов страны. Источники указывают, что бензин будет доставлен из стран Азии, подробности о поставщике и объёмах не раскрываются.
Ранее рассматривалась возможность морского импорта и в прошлом году, но тогда внутренний рынок удалось стабилизировать без таких поставок. Сейчас также используется импорт из Белоруссии и отдельные поставки из Казахстана, однако у этих стран недостаточно резервных мощностей, чтобы серьёзно компенсировать возможное углубление кризиса.
«Морской импорт топлива — временная мера, поскольку привлечь значительные объёмы затруднительно из‑за логистики и высоких цен», — отмечает один из собеседников.
Минэнерго РФ пока не прокомментировало ситуацию.
Атаки на НПЗ и локальные перебои
В последние месяцы участились удары беспилотных летательных аппаратов по объектам топливной инфраструктуры. В июне удары пришлись по крупному нефтеперерабатывающему комплексу ТАНЕКО и Московскому НПЗ, оба предприятия временно приостанавливали переработку и играют ключевую роль в региональных поставках топлива.
О нехватке бензина сообщается в отдельных областях: официально о дефиците заявляли власти Крыма и двух сибирских регионов.
В ответ на ситуацию правительство распространило действующие ограничения на экспорт бензина для производителей; срок действия этих мер продлён до 31 июля 2026 года.
По данным отрасли, в прошлом году Россия экспортировала почти 5 млн тонн бензина — примерно 117 000 баррелей в сутки. Евразийская экономическая комиссия ранее объявляла о нулевых ввозных пошлинах на ряд видов топлива для стран ЕАЭС в период с 10 октября 2025 года по 30 июня 2026 года.
Минфин РФ поддержал продление срока действия нулевой импортной пошлины на бензин.
