В мае Россия импортировала из Белоруссии 5,17 тыс. тонн авиационного керосина — почти в четыре раза больше, чем в мае 2025 года. За первые десять дней июня поставки составили около 2,6 тыс. тонн.
Поставки и производство
По оценке Центра ценовых индексов, в 2025 году в стране произвели примерно 11,4 млн т авиатоплива, из которых около 1,4 млн т приходится на московский НПЗ, принадлежащий одной из крупных нефтяных компаний. Завод в июне уже подвергался нескольким атакам беспилотников, что ставит под вопрос его полное восстановление до конца года.
Последствия для авиаперевозчиков
Авиакомпании фиксируют «критическую ситуацию» с авиатопливом: некоторые перевозчики получили уведомления о необходимости сократить потребление топлива на треть и не смогли оперативно найти альтернативных поставщиков. С начала июня цены на керосин в аэропортах России в среднем выросли более чем на 17%. В Махачкале рост составил около 64% — до 157 тыс. руб. за тонну без НДС. В отдельных случаях перевозчики тестируют полёты на автомобильном бензине сниженного качества.
Ограничения и варианты снабжения
С 1 июня введён запрет на экспорт авиакеросина, который действует до 30 ноября. Параллельно обсуждается организация поставок импортного JET A‑1 через морские порты с последующим смешением с российскими марками топлива в качестве решения для покрытия дефицита.
