Федеральная служба судебных приставов по требованию Генеральной прокуратуры применила обеспечительные меры в отношении активов одного из крупнейших российских производителей подшипников — Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК). По официальным данным, решение связано с проверками на предприятиях группы.
Что произошло
Меры были приняты 15 июня. Под арест попали юридические лица, входящие в группу ЕПК: ООО «ЕПК — Новые технологии», ОАО «ЕПК Волжский», ОАО «ЕПК Самара», ООО «ЕПК Кузница», АО «ЕПК Саратов» и ООО «Торговый дом ЕПК».
Сообщается, что на площадках ОАО «ЕПК Самара» (бывший Завод авиационных подшипников) и ООО «ЕПК Кузница» проводилась выемка документов сотрудниками прокуратуры и надзорных органов. Представители корпорации не подтвердили и не опровергли эти сведения.
Источник в надзорном ведомстве заявил, что арест банковских счетов может быть связан с возможным изъятием активов в пользу государства из‑за выявленных грубых нарушений на предприятиях. Прокуратура Самарской области официальных комментариев не дала.
Предшествующие сделки и структура владения
Весной 2023 года ключевые российские активы ЕПК были проданы закрытому паевому инвестиционному фонду «Фонд промышленных инноваций». Сведения о конечных бенефициарах фонда ограничены, поэтому официально неясно, кто сейчас контролирует эти активы.
После продажи у прежнего владельца остался завод в казахстанском Степногорске и доля в предприятии, выпускающем кассетные подшипники. Ранее назывались деловые связи с бывшим владельцем, который в мае 2025 года сложил депутатские полномочия.
Положение отрасли
Подшипниковая отрасль России испытывает серьёзную зависимость от импорта и реэкспортных схем. Производство заметно сократилось за последние десятилетия: если в 1991 году в стране выпускалось свыше 700 млн подшипников в год, то в 2024 году — меньше 100 млн. Полный производственный цикл обеспечивает примерно 20 млн изделий в год, а доля российской продукции на внутреннем рынке составляет около 23% (по данным Союза производителей подшипников).
- Импорт и реэкспорт: на рынок поставляются изделия из Китая, которые нередко выдаются за российские;
- Последствия санкций: цены западных производителей выросли примерно в 2,5 раза, сроки поставок увеличились до 6–9 месяцев;
- Критичность для экономики: подшипники особенно важны для железных дорог, машиностроения и оборонной промышленности.
Эксперты указывали, что при разрыве связей с западными поставщиками Россия рискует столкнуться с дефицитом ряда типов высоконагруженных подшипников, что может сказаться на ключевых отраслях.
Другие эпизоды расследований
Ранее в Самаре также были арестованы активы другого производителя — ООО «СПЗ‑4». Следствие полагает, что владельцы этого предприятия поставляли предприятиям оборонного комплекса дешёвые китайские подшипники, выдавая их за продукцию собственного производства.
