Белорусский АИ‑92 резко подорожал на фоне топливного кризиса в России

Ситуация на рынке

За последнюю неделю цена белорусского бензина АИ‑92, поставляемого в Россию, выросла примерно на 6% — до 127 тысяч рублей за тонну. С начала мая стоимость увеличилась почти в 1,8 раза. В период с 1 по 26 июня на бирже было реализовано около 79 380 тонн такого топлива.

Два белорусских НПЗ — Мозырский и Новополоцкий — в теории способны снабдить топливом Московский регион, но их мощности ограничены, поэтому масштабный эффект на общероссийские поставки невелик. По наблюдениям рынка, закупленное на торгах белорусское топливо обычно отгружается в течение 30 дней, тогда как внутри России сроки сделки часто растягиваются до 60 дней, а фактическая отгрузка смещается на 35‑й день и может меняться ежедневно.

Биржевые котировки и ограничения

На Петербургской бирже действуют ограничения на рост и падение котировок бензина и дизельного топлива. На торгах 30 июня цена АИ‑92 по индексу европейной части РФ выросла на 0,12% — до 70,71 тыс. руб./т, АИ‑95 подорожал на 0,01% — до 75,12 тыс. руб./т.

Причины дефицита

Топливный кризис в стране усугубился после ударов по нефтеперерабатывающим заводам: выпуск автобензина упал примерно на 25% — до 85 тыс. тонн. В то же время сезонный спрос летом достигает около 110 тыс. тонн автобензина в сутки. В результате в ряде регионов введены полные или частичные ограничения на отпуск топлива — это затронуло десятки субъектов федерации.

Возможные поставщики и ограничения импорта

Правительство приняло решение увеличить импорт бензина. Рассматриваются поставки из Беларуси, Азербайджана, стран Центральной Азии, Индии и Турции. Однако эксперты предупреждают, что на спот‑рынке свободных объемов для быстрой поставки в Россию почти нет, а действующие санкции усложняют расчёты и логистику. С дизельным топливом ситуация проще, но рассчитывать на быстрые и крупные поставки из Африки, Турции, Индии, ОАЭ или Казахстана не стоит.