Наращивание производства на фоне дефицита импорта
Нефтеперерабатывающие заводы Казахстана увеличивают выпуск авиакеросина в ответ на падение объёмов импорта и рост внутреннего спроса, отмечают участники рынка.
Казахстан по‑прежнему зависит от импортных поставок авиатоплива: национальные заводы пока не покрывают полностью растущий спрос. Российские и белорусские поставщики в июне стремятся насыщать собственные рынки, где некоторые НПЗ проводят внеплановые ремонты после атак беспилотников.
Профилактика на Атырауском НПЗ и изменение плана выпуска
На Атырауском НПЗ запланирована профилактика с 26 июня по 20 июля 2026 года. При этом в текущем месяце завод увеличил плановый выход авиакеросина до 4,51% от объёма переработки нефти против 4,05% ранее.
По данным Ситуационно‑аналитического центра топливно‑энергетического комплекса Казахстана, производство авиатоплива в мае достигло рекордных 96 206 тонн против 64 688 тонн в мае 2025 года.
Импортные поставки и логистика
Трейдеры отмечают ограниченное предложение импортного авиакеросина в июне. По их оценкам, поставки российского авиакеросина в Казахстан в первой половине июня составили около 1 900 тонн, а за весь май — 23 140 тонн. Поставки из Белоруссии выросли до 6 580 тонн за 1–15 июня против 940 тонн в целом в прошлом месяце.
За пять месяцев 2026 года по железной дороге в Казахстан было отгружено из России и Белоруссии около 145 000 тонн авиатоплива против 112 000 тонн за тот же период 2025 года.
Запасы, потребление и цены
По информации министра энергетики Ерлана Аккенженова, запасы бензина, дизельного и авиационного топлива в стране превышают 1 миллион тонн, что позволяет полностью покрывать текущий спрос.
Отраслевые источники оценивают потребление авиатоплива в июне примерно в 110 000 тонн в месяц при плановом выпуске 73 440 тонн.
Оптовые цены на авиакеросин на НПЗ Казахстана в июне выросли до диапазона $776–$1 577 за тонну (FCA НПЗ, с НДС) по сравнению с $734–$788 в январе. Производственный план на 2026 год — 750 000 тонн против фактических 723 428 тонн в 2025 году.
По данным компании, в июне цена авиакеросина в аэропорту Алматы для казахстанских авиаперевозчиков составляет $866–$913 за тонну на условиях EXW (заправка «в крыло»), для зарубежных перевозчиков — около $1 500 за тонну.
Российское правительство ввело запрет на экспорт авиакеросина до конца ноября 2026 года; под ограничения не подпадают партии, помещённые под таможенную процедуру до вступления запрета, а также поставки по межправительственным соглашениям.
Казахстан в 2026 году сохранил соглашение с Россией о беспошлинных поставках 300 000 тонн авиатоплива в рамках индикативного баланса стран‑участниц Евразийского экономического союза.
